Arbeit derzeit:

Derzeit wird eifrig an der Instandsetzung der Strecke Oberfeistritz – Birkfeld gearbeitet. Neben Nivellierungsarbeiten sind insbesonders im bereich der Haltestelle Rosegg über 60 Schwellen auszuwechseln. Außerdem wird demnächst mit dem Ausholzen der zahlreichen Schneebrüche begonnen. Durch den Schneefall der letzten Wochen sind etliche Bäume über die Strecke gefallen und mussten provisorisch entfernt werden. Nunmehr sind die reste der Bäume zu fällen und abzutransportieren. Weiters ist im Bereich vor der Einfahrt in den Bahnhof Birkfeld ein Wasserdurchlaß akut einsturzgefährdet. Er wurde provisorisch gesichert und wird demnächst mit tatkräftiger Unterstützung durch die Gemeinde Birkfeld saniert.

Die Situation um die Werkstättenhalle in Weiz ist ja nunmehr hinlänglich bekannt. Der Mietvertrag hiefür ist nunmehr abgelaufen. Einer Verlängerung stimmen die STLB nur zu, wenn es zu einer Lösung bezüglich einer Auslagerung der FTB kommt. Die STLB brauchen nämlich dringend den Platz für ihre Schmalspurlokomotiven. Dazu sind wir in fieberhaften Verhandlungen mit den STLB gemeinsam mit der Stadt Weiz bemüht, eine gute Lösung für alle zu finden. Herr Ing. Zeller von den STLB ist für uns ein sehr konstruktiver Partner, der sehr viele Lösungsvorschläge mit uns diskutiert und auch bei der Umsetzung unterstützend mitwirkt. Auch der Stadt Weiz mit Bgm. Helmut Kienreich an der Spitze sei für die große Unterstützung herzlich gedankt. In Kürze wird hier ein Vorschlag unterbreitet, der es uns ermöglicht, im Bereich der STLB in Weiz eine langfristige Unterbringung zu gewährleisten. Auch werden wir bei dieser neuen Variante genug Platz für unsere in letzter Zeit angeschafften Maschinen (Drehbank, Hobel, Sägen uvm.) finden. Dabei haben wir dann auch genügend Platz für die Reparaturarbeiten. Wenn dieser Plan Akzeptanz bei allen Institutionen ( Stadt Weiz, STLB) findet, werden wir sofort darüber informieren.

Es sind nunmehr schon 10 Jahre her, dass die Kh 101 ihre letzte Hauptuntersuchung bekommen hat. Damit fallen schon eine Reihe von größeren Reparaturen an. Die Zeit bis zum Saisonbeginn wird nun intensiv genutzt, um die Maschine wieder fit zu machen. Es ist uns bewusst, dass in ca. 1- 2 Jahren an der Lok umfangreicher Arbeiten notwendig sein werden. Zwar ist der Kessel vor 10 Jahren neu gebaut worden, doch werden Rauchkammer, Rohre, Überhitzer, eventuell Stehbolzen sicher einer genaueren Bearbeitung unterzogen werden. Auch Triebwerk und Radsätze sind dabei zu überarbeiten. Wir hoffen aber, die Maschine für heuer „noch einmal„ über die Runden zu bringen.

Diese Lok wird heuer wohl die Hauptlast des Verkehrs zu tragen haben. Kleinere Reparaturen an der Schmierpresse und den Ölleitungen und am Dampfregler werden in der nächsten Zeit durchgeführt. Ihren ersten Zug hat sie schon am 09.04.2004 zu führen.

Auch an dieser Maschine, die ja in Birkfeld stationiert ist, sind heuer vor der Saison noch einige Arbeiten notwendig. Aber auch sie wird bis Mitte Mai einsatzbereit sein.

Die Patenlok des Club U 44 steht ja schon seit geraumer Zeit in Birkfeld als Torso "herum". Sie soll aber nach zahlreichen Wünschen vieler wieder in Betrieb gehen. Hiefür sind umfangreiche Geldmittel erforderlich, da ja ein neuer Kessel mit Feuerbox gebaut werden muss. Neben unserem Aufruf an alle Freunde der Feistritztalbahn um großzügige Spenden suchen wir auch noch zahlungskräftige Sponsoren, damit wir dieses große Ziel der Wiederinbetriebnahme der letzten gebauten Lok der Reihe U verwirklichen können. Für den Einsatz bei leichteren Zügen, speziell Sonderzügen bis maximal 100 Personen, würde damit eine Maschine zur Verfügung stehen, die rationell und wirtschaftlich diese Züge führen könnte. Außerdem könnten wir nach Fertigstellung dieser Lok getrost an die Großreparatur der Kh 101 gehen, da ja dann wieder zwei große Maschinen mit der U 44 und der 83-180 zur Verfügung stehen würden...

Wenn Sie uns mit einer Spende helfen möchten, bitten wir um Überweisung auf das Konto des Club U 44 – Freunde der Feistritztalbahn bei der Bank Austria Bankleitzahl 12000, Konto 760-159-650/00. Besten Dank schon im Voraus.